ડેવ રિટઝેન અને રિચાર્ડ શેફર ગ્રીડ ગર્લ્સ કાર્ટિંગ જેન્ક હોમ ઓફ ચેમ્પિયન્સ સાથે
જેન્કમાં સુનિશ્ચિત થયેલ ફિઆ કાર્ટિંગ યુરોપિયન ચૅમ્પિયનશિપની સૌથી ચર્ચિત ઇવેન્ટ મુશ્કેલ પરીક્ષા પાસ કરી છે, બેલ્જિયન માળખાના સંગઠનનો આભાર કે જેણે શક્ય તેટલું વધુ મેળાવડા ટાળવા માટે વેબ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને કોવિડ-19 ઇમરજન્સીને સારી રીતે સંચાલિત કરવામાં સક્ષમ હતી.2018 વર્લ્ડ કપની અનફર્ગેટેબલ ઇવેન્ટ પછી, જેણે આ સુવિધાને વિશ્વની શ્રેષ્ઠમાંની એક બનાવી, જેન્ક “હોમ ઑફ ચેમ્પિયન્સ” ટ્રેક કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે જટિલ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર આવ્યો.ફ્લેન્ડર્સમાં સ્થિત સુવિધા માટે જવાબદાર ડેવ રિટઝેને અમને કહ્યું તે અહીં છે.
1) રોટેક્સ મેક્સ યુરો ટ્રોફીથી માંડીને BNL કાર્ટિગ સિરિઝ અને FIA કાર્ટિંગ યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ ઇવેન્ટ સુધી જેંક ટ્રેકે થોડા દિવસો દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય મહત્વની કાર્ટિંગ ઇવેન્ટ્સનું આયોજન કર્યું હતું.
અમે ચોક્કસપણે ખાતરી આપી શકીએ છીએ કે કોવિડ-19 વિરોધી તમામ પ્રયત્નો અને નિવારણ પગલાંને પુરસ્કાર મળ્યો છે, બધું બરાબર થઈ ગયું છે અને અત્યાર સુધી કોવિડ-19ના સંદર્ભમાં કોઈ પરિણામો આવ્યા નથી.
શું તમે પરિણામથી સંતુષ્ટ છો?અને તમને શું લાગે છે કે તમે આ રોગચાળાના સમયગાળામાં આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ટિંગ ઇવેન્ટ્સનું આયોજન કરવાના હોય તેવા તમામ લોકોને શું ભલામણ કરી શકો છો?
દરેક દેશ, અને તેને વધુ મુશ્કેલ બનાવવા માટે, દરેક પ્રદેશમાં રોગચાળાને લગતા તેમના પોતાના નિયંત્રણો છે.તેથી તે એક છે.બીજો મુદ્દો એ છે કે આયોજકે બધા મહેમાનો (ટીમ, ડ્રાઇવરો, સ્ટાફ સભ્યો વગેરે)ને એવી લાગણી આપવી જોઈએ કે જો તેઓ આવી રહ્યા છે તો બધું જ સારી રીતે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.જેમ કે અમે અમારી સાઇટ પર ચહેરાના માસ્ક ફરજિયાત છે તેવા નિયમ સાથે જૂનમાં શરૂઆત કરી હતી તે અમને લોકપ્રિય બનાવ્યું નથી.પરંતુ જુઓ કે આપણે અત્યારે ક્યાં ઊભા છીએ: લગભગ દરેક દેશમાં ફેસ માસ્ક પહેરવાનું ફરજિયાત છે.
2) કઈ ઇવેન્ટ, જે તમે હોસ્ટ કરી છે, તેણે તમને સૌથી વધુ સંસ્થાકીય સમસ્યાઓ આપી, અને તેના આધારે, તમે પછીથી કયા ઉકેલો અપનાવ્યા?
ખરેખર, ત્યાં કોઈ મોટી 'સમસ્યાઓ' ન હતી.લોકડાઉન દરમિયાન અમે પહેલાથી જ કેટલાક પગલાં લીધાં હતાં.રેસની મુલાકાત લેવા માંગતા ડ્રાઈવરો સિવાયના લોકો માટે ઓનલાઈન રજીસ્ટ્રેશન ફોર્મ તૈયાર કરવું તેમાંથી એક છે.પણ 'સરળ' વસ્તુઓ જેમ કે અમારી Rotax EVA રજીસ્ટ્રેશન સિસ્ટમ દ્વારા લાઇસન્સ અપલોડ કરવા, માત્ર ઓનલાઈન ચૂકવણી સ્વીકારવી.આ નાની વસ્તુઓ સાથે, અમે સંસ્થા અને ટીમો વચ્ચે શક્ય તેટલો શારીરિક સંપર્ક ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો.અમે એવો નિયમ પણ રજૂ કર્યો છે કે ટીમ મેનેજર્સ (એન્ટ્રન્ટ્સ વાંચો) એ તેમના તમામ ડ્રાઇવરો માટે સાઇન ઇન કરવું આવશ્યક છે.આ નિયમ સાથે, અમે નોંધણી સમયગાળા દરમિયાન રાહ જોવાની કતાર ટાળીએ છીએ.ઉપરાંત, આનાથી ઘણો સમય પણ બચે છે.અને આ બધું સારું થયું!
3) તમે હોસ્ટ કરેલી FIA કાર્ટિંગ યુરોપિયન ચૅમ્પિયનશિપના રાઉન્ડમાં 2020નું ટાઇટલ આપવામાં આવ્યું હતું.આ ખિતાબ ચોક્કસપણે ઇતિહાસમાં તમામ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા માટે યાદ કરવામાં આવશે.
ખરેખર, અન્ય વર્ષો સાથે તેની સરખામણી કરીએ તો, આ કદાચ તે હશે જેને આપણે ક્યારેય ભૂલીશું નહીં, કેમ કે આપણે ક્યારેય 2018 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપને ભૂલીશું નહીં.
4) તમને ચેમ્પિયનને શું કહેવા જેવું લાગે છે?
સૌ પ્રથમ, હું આ મુશ્કેલ સમયમાં જેન્કમાં આવવા માટે તેઓનો આભાર માનું છું.તેમના માટે પણ, જેન્કમાં આવવું એ એક મોટો પડકાર હતો કારણ કે અમે (ફરીથી) પહેલી ઘટના હતી જ્યાં પીસીઆર પરીક્ષણો ફરજિયાત હતા.કાર્ટિગમાં ચેમ્પિયન બનવું સહેલું નથી, ભલે સંખ્યા પાછલા વર્ષોની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી હોય.ચેમ્પિયન બનવા માટે તમારે દરેક સમયે શ્રેષ્ઠ હોવું જોઈએ, કારણ કે અન્ય સ્પર્ધકો ખૂબ નજીક છે, તમને પકડવા માટે તૈયાર છે.
5) ઓક્ટોબર અને નવેમ્બરમાં અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાર્ટિંગ ઇવેન્ટ્સ છે;શું રેસને વધુ સુરક્ષિત રીતે નિપટવામાં મદદ કરવા માટે કોઈ સૂચનો છે?
હું માનું છું કે FIA કાર્ટિંગ રેસ કેલેન્ડર પરના તમામ આયોજકો એટલા વ્યાવસાયિક છે કે તેઓ દરેક સામેલ વ્યક્તિને સલામત લાગણી આપી શકે.
ના સહયોગથી બનાવાયેલ લેખVroom કાર્ટિંગ મેગેઝિન.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-19-2020