વિચિત્ર સીઝન ઓપનર!

વિચિત્ર સીઝન ઓપનર!

ચેમ્પિયન્સ ઓફ ધ ફ્યુચર જેન્ક (BEL), મે nd 2021 – 1 રાઉન્ડ

2021ની સીઝન જેન્કમાં ઓકે જુનિયર અને ઓકે કેટેગરીમાં પ્રચંડ ક્ષેત્રો સાથે ખુલી.કાર્ટિંગના આજના તમામ સ્ટાર્સે બેલ્જિયન ટ્રેક પર તેમની હાજરી દર્શાવી, કાર્ટિંગ અને તેનાથી આગળના સંભવિત ભાવિ ચેમ્પિયનની ઝલક આપી!તે બેલ્જિયમના લિમ્બર્ગના પ્રદેશમાં સ્થિત જેન્કના ટ્રેક પર આયોજિત ટોચ-સ્તરની ઇવેન્ટ હતી.આજના કાર્ટિંગમાં શ્રેષ્ઠ પ્રતિભા સાથે ટોચના સ્થાનો માટે સ્પર્ધા કરવા માટે તમામ ટોચની ટીમો અને ઉત્પાદકો હાજર હતા.વાદળછાયું આકાશમાંથી પ્રસંગોપાત ધમકીઓ હોવા છતાં, વરસાદ ક્યારેય આવ્યો ન હતો પરંતુ થોડા ટીપાં માટે, સમગ્ર ઘટના દરમિયાન સતત શુષ્ક ટ્રેક છોડીને.ત્રણ દિવસની રેસિંગની નજીકથી હરીફાઈ કર્યા પછી, ચેકર્ડ ધ્વજને ઓકે જુનિયરમાં શાસક વિશ્વ ચેમ્પિયન ફ્રેડી સ્લેટર વિજેતા અને ઓકે કેટેગરીમાં આશાસ્પદ રાફેલ કેમરા મળ્યા.

ઉપર, ફ્રેડી સ્લેટર (127)ની આગેવાની હેઠળ ઓકે જુનિયરની શરૂઆત માટે તૈયાર કોમ્પેક્ટ પ્લાટૂન 36 ફાઇનલિસ્ટમાં 90 પ્રવેશકારોને ઘટાડવા માટે થકવી દેનારી ક્વોલિફાઇંગ હીટ પછી એલેક્સ પોવેલ (26)ની સાથે છે.જમણી બાજુએ, ઓકે સિનિયર રેસ પોડિયમ જેમાં રાફેલ કેમરા સૌથી ઊંચા સ્ટેપ પર છે;તેણે ફાઈનલની બીજી પંક્તિથી શરૂઆત કરી, પરંતુ પહેલા લેપ પર પહેલાથી જ લીડ લીધી, તેને 20 લેપ્સના અંત સુધી જાળવી રાખ્યો.તેની સાથે જોસેફ ટર્ની જોડાયા છે, જે નેતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને તુક્કા ટેપોનેન પર સન્માનનું સ્થાન મેળવવા માટે સારા છે.
ચિત્રો ધ રેસબોક્સ / LRN ફોટો / RGMMC – FG

રોગચાળાને કારણે સ્પર્ધાત્મક સિઝનની શરૂઆતમાં અનિશ્ચિતતા પછી, ભવિષ્યના ચેમ્પિયન્સની બીજી આવૃત્તિ આખરે જેન્કમાં શરૂ થાય છે.ચૅમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો અને ટીમોને તેમના વાહનો અને ટ્રેકનું પરીક્ષણ કરવાની તક આપવા માટે ફિઆ કાર્ટિંગ યુરોપિયન ચૅમ્પિયનશિપની રેસ પહેલાંની છે, પરંતુ જે સહભાગીઓને એક અનન્ય અને નવીન ફોર્મેટ ઑફર કરીને પોતે જ એક ચૅમ્પિયનશિપ બનવાની ઇચ્છા ધરાવે છે.

બરાબર જુનિયર

ઓકે જુનિયરના 3 જૂથોમાં, જુલિયસ ડીનેસેન (KSM રેસિંગ ટીમ) એ એલેક્સ પોવેલ (KR મોટરસ્પોર્ટ) અને હાર્લી કીબલ (ટોની કાર્ટ રેસિંગ ટીમ) કરતાં આગળ ટાઈમશીટમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવીને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ.માટ્ટેઓ ડી પાલો (KR મોટરસ્પોર્ટ) બીજા ગ્રૂપમાં વિલિયમ મેકિન્ટાયર (બિરેલઆર્ટ રેસિંગ) અને કીન નાકામુરા બેર્ટા (ફોર્ઝા રેસિંગ)થી આગળ રહ્યા હતા, પરંતુ તેઓ પ્રથમ ગ્રૂપના લીડરમાં સુધારો કરી શક્યા ન હતા, અનુક્રમે ત્રીજા, છઠ્ઠા અને નવમા સ્થાને પાછળ રહી ગયા હતા. .ત્રીજા જૂથમાં કિયાનો બ્લમ (ટીબી રેસિંગ ટીમ) લુકાસ ફ્લુક્સા (કિડિક્સ એસઆરએલ) અને સોની સ્મિથ (ફોર્ઝા રેસિંગ) કરતા આગળના ધ્રુવ માટેના ધબકારા ભર્યા લેપ ટાઈમથી પ્રભાવિત થયા જ્યારે એકંદર સમય એક સેકન્ડના 4 સોમા ભાગનો સુધારો કર્યો અને એકંદર ધ્રુવ મેળવ્યો પોઝીશન.મેસીન્ટાયર, ડી પાલો, કીબલ, સ્મિથ, ફ્લુક્સા, અલ ધહેરી (પેરોલિન મોટરસ્પોર્ટ), બ્લમ, નાકામુરા-બર્ટા અને ડીનેસેન બધાએ અત્યંત હરીફાઈવાળી ક્વોલિફાઈંગ હીટમાં જીત મેળવી છે, જે શ્રેણીમાં સંભવિત વિજેતાઓની સંખ્યા દર્શાવે છે.સ્મિથ પ્રી-ફાઇનલ માટે પોલ પોઝીશન સાથે ડીનેસેન અને બ્લમથી આગળ રહીને ટોચ પર રહ્યો.

જૂનિયર્સ માટે રવિવારનો દિવસ દૃશ્યોમાં બદલાવ આવ્યો, સ્લેટરના શાનદાર પુનરાગમન સાથે, પ્રિફાઇનલમાં ટોચ પર પહોંચવા માટે 8 પોઝીશન બનાવ્યા, પોવેલ અને બ્લમથી આગળ, ફાઇનલમાં ફ્રન્ટ સ્ટાર્ટિંગ પોવેલ વચ્ચે જોરદાર લડાઈ થવાની અપેક્ષા હતી. અને સ્લેટર, પરંતુ જુનિયર વર્લ્ડ ચેમ્પિયન ફ્રેડી સ્લેટરે ઝડપથી આગેવાની લીધી અને ક્યારેય પાછું વળીને જોયું નથી, જ્યારે કીબલ અને સ્મિથે પોવેલને હરાવીને ટોપ-3ને બંધ કરવા માટે કૂદકો લગાવ્યો હતો જે પોડિયમ માટે સ્પર્ધામાં અસમર્થ હતા.

ઓકે સિનિયર

એન્ડ્રીયા કિમી એન્ટોનેલી (કેઆર મોટરસ્પોર્ટ) ચોક્કસપણે ટોચના દાવેદારોમાંના એક હોવાની અપેક્ષા હતી અને તેણે નિરાશ ન કર્યો!તે લુઇગી કોલુસિઓ (કોસ્મિક રેસિંગ ટીમ) અને ટાઇમોટેઉઝ કુચાર્ઝિક (બિરેલઆર્ટ રેસિંગ) કરતાં આગળ પોતાનું નામ યાદીમાં ટોચ પર મૂકનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતો પરંતુ બીજા જૂથમાં સૌથી ઝડપી અરવિદ લિન્ડબ્લાડ (કેઆર મોટરસ્પોર્ટ) દ્વારા ધ્રુવ માટે ઝડપથી પરાજિત થયો હતો.નિકોલા ત્સોલોવ (DPK રેસિંગ) ચોથા ક્રમે એન્ટોનેલી અને કોલુસિઓ વચ્ચે અને પાંચમા ક્રમે રાફેલ કેમરા (KR મોટરસ્પોર્ટ) વચ્ચે છે.અરવિદ લિન્ડબ્લાડ એક હીટ સિવાય તમામ જીતીને લગભગ અણનમ રહ્યો હતો જ્યાં તે બીજા સ્થાને આવ્યો હતો, સમાન મજબૂત એન્ડ્રીયા કિમી એન્ટોનેલી તેની પાછળ ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો, જ્યારે રાફેલ કામારા ક્વોલિફાઇંગ હીટ્સના અંતે તેમની પાછળ ત્રીજા સ્થાને હતો.

રવિવારની પ્રી-ફાઇનલમાં ક્રમમાં થોડો ફેરફાર જોવા મળ્યો હતો, જેમાં એન્ટોનેલી ટોચના સ્થાને છે, પરંતુ જો ટર્ની (ટોની કાર્ટ) બીજા સ્થાને સારો કૂદકો લગાવી રહ્યો છે અને રાફેલ કામારા ટોપ-3માં સ્થાન મેળવ્યું છે, અત્યાર સુધીના પ્રભાવશાળી લિન્ડબ્લેડને ચોથા સ્થાને ધકેલતા જોઈને ફાઈનલની શરૂઆત.રાફેલ કેમરાએ આખા સપ્તાહના અંતે જે ઝડપ બતાવી હતી તેનો સારો ઉપયોગ કરવા માટે, લીડ પર કૂદકો માર્યો અને વહેલા દૂર ખેંચાઈ ગયો કે તરત જ અંતિમ રેસનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો.

ઇન્ટરવ્યુ જેમ્સ ગીડેલના અંશો

જેમ્સ ગીડેલ, RGMMC ના પ્રમુખ, આગામી સિઝન વિશે અત્યંત સકારાત્મક છે, ખાસ કરીને ટ્રેક રેસિંગ પર પાછા આવવા માટે ઘણી ટીમો અને ડ્રાઇવરોની વધતી જતી રુચિ.“વર્ષની શરૂઆત કેવી રીતે થઈ તે જોઈને મને આનંદ થાય છે, સામાન્ય રીતે કાર્ટિંગ માટે આ એક સકારાત્મક શરૂઆત છે અને અમે હંમેશા સુધારણા માટે કામ કરતા રહીએ છીએ ત્યારે અમે એક આકર્ષક શ્રેણીની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.'ચેમ્પિયન્સ' મોનોમેક શ્રેણીમાંથી આવતી ટીમો માટે અસ્તિત્વમાં રહેલા અંતરને દૂર કરવા માટેનું આગલું મધ્યમ પગલું પૂરું પાડે છે.તે ખૂબ જ અલગ છે! ભવિષ્યના ચેમ્પિયન્સ, સમય જતાં, એક સ્વતંત્ર ચેમ્પિયનશિપ બનવાની જરૂર છે, પરંતુ હાલ માટે તે ચોક્કસપણે FIA ઇવેન્ટ્સની તૈયારીના મેદાન તરીકે જોવામાં આવે છે."

બંધ કરો... ફ્રેડી સ્લેટર

ઓકે જુનિયરના શાસક વિશ્વ ચેમ્પિયન ફ્રેડી સ્લેટર 90 રજિસ્ટર્ડ ડ્રાઇવરોમાંથી ચેમ્પિયન્સ ઓફ ધ ફ્યુચરની પ્રથમ રેસ જીતવામાં સફળ થયા, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે શ્રેષ્ઠ છે, તેણે પોતાની જાતને શારીરિક અને માનસિક બંને રીતે તૈયાર કરવા માટે કરેલા સમર્પણને આભારી છે. , તેમની ટીમના સખત વ્યાવસાયિક કાર્ય માટે આભાર.

1) ક્વોલિફાય કર્યા પછી, તમારો શ્રેષ્ઠ સમય 54.212 હતો જે ક્વોલિફાય કરતાં ઝડપી હતો;શું થયું?

ટૂંકા ક્વોલિફાઇંગ રનને કારણે, મને મારી સાચી ઝડપ બતાવવાની તક મળી ન હતી અને અમે વિવિધ બિંદુઓ પર ટ્રાફિકને હિટ કર્યો.

2) પ્રી-ફાઇનલમાં તમે નવમા સ્થાનેથી શરૂઆત કરી અને માત્ર નવ લેપ્સ પછી તમે લીડ લીધી;તમે તે કેવી રીતે કર્યું?

મેં અંદરથી શાનદાર શરૂઆત કરી હતી અને હું જાણતો હતો કે રેસ ફેલાય તે પહેલા મારે રેસમાં ઝડપથી પ્રગતિ કરવી પડશે.સદભાગ્યે અમારી પાસે પુનઃપ્રાપ્ત થવાની ગતિ હતી.

3) ફાઇનલમાં તમે બધા 18 લેપ્સ માટે ખૂબ જ નિશ્ચય સાથે લીડમાં હતા, એક અદ્ભુત વિજય.સ્પર્ધાત્મક સીઝનની આ શાનદાર શરૂઆત માટે તમે શું ઋણી છો?

અમે આ સિઝનની શરૂઆતમાં શારીરિક અને માનસિક તાલીમ પર સખત મહેનત કરી છે.ટીમ તરફથી સખત મહેનતની સાથે સાથે કોમ્બિનેશનનું પણ શ્રેષ્ઠ પરિણામ મળી રહ્યું છે.

4) શું તમારી પાસે આ મહત્વાકાંક્ષી ટાઈટલ જીતવા માટે 2021માં આવનારી ચેમ્પિયન્સ ઑફ ધ ફ્યુચર ઈવેન્ટ્સ માટે ઉપયોગ કરવાની કોઈ વ્યૂહરચના છે?

જેમ જેમ હું વધુ પરિપક્વ ડ્રાઇવર બની રહ્યો છું, હું જાણું છું કે સુસંગતતા મુખ્ય છે.

દરેક લેપને સમાન રીતે ચલાવવું મહત્વપૂર્ણ છે.ચેમ્પિયનશિપ જીતવાની ખાતરી કરવા માટે હું ઝડપ અને ન્યૂનતમ જોખમ સાથે રેસ કરવાનો પ્રયાસ કરું છું.

ઓકે સિનિયરનું જૂથ પોલ પોઝીશનમાં એન્ડ્રીયા કિમી એન્ટોનેલી (233) સાથે શરૂઆત માટે અરવિડ લિન્ડબ્લેન્ડ (232), રાફેલ કેમરા (228), લુઇગી કોલુસિઓ (211) અને જોસેફ ટર્ની (247) સાથે હતું.

રેસમાં, ચેકર્ડ ધ્વજ સુધી ક્યારેય પાછળ જોવું નહીં.તેની પાછળ બચાવ કરી રહેલા ટર્ની અને તેની ટીમના સાથી તુક્કા ટેપોનેન (ટોની કાર્ટ) વચ્ચે લાંબી લડાઈ ચાલી રહી હતી અને કેવી રીતે શાનદાર પુનરાગમન કર્યું અને બીજા સ્થાને પહોંચવા માટે અંતિમ તબક્કામાં આગળ નીકળી શક્યો.બે KR ટીમ-સાથીઓ કે જેમણે ત્યાં સુધી પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, એન્ટોનેલી અને લિન્ડબ્લાડ, થોડા સ્થાનો પાછળ પડ્યા અને ચોથા અને પાંચમા સ્થાને રહ્યા.

કિંમતો અને પુરસ્કારો

દરેક ઇવેન્ટમાં ફાઇનલમાં પ્રથમ 3 ફિનિશિંગ ડ્રાઇવરો માટે દરેક વર્ગમાં ટ્રોફી.

વર્ષનો ડ્રાઈવર

વર્ષ 2021માં ચેમ્પિયન્સ ઓફ ધ ફ્યુચર ઈવેન્ટ્સમાં ભાગ લેનાર દરેક વર્ગના ટોચના 3 ડ્રાઈવરને ડ્રાઈવર ઓફ ધ યર એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવશે. 3 પ્રી-ફાઈનલ અને 3 ફાઈનલની સંયુક્ત ગણતરી કરવામાં આવશે.સૌથી વધુ પોઈન્ટ ધરાવતા ડ્રાઈવરને વર્ષનો ડ્રાઈવર એવોર્ડ આપવામાં આવશે.

ના સહયોગથી બનાવાયેલ લેખVroom કાર્ટિંગ મેગેઝિન

પોસ્ટનો સમય: જૂન-18-2021