ગયા ફેબ્રુઆરીમાં સ્પેનમાં લોકડાઉન અને RMCET વિન્ટર કપ હેઠળ 2020 માં છેલ્લી આવૃત્તિ રદ થયા પછી, રોટેક્સ MAX ચેલેન્જ યુરો ટ્રોફી 2021નો પ્રારંભિક રાઉન્ડ ચાર રાઉન્ડની શ્રેણીમાં ખૂબ આવકારદાયક વળતર હતો.ઘણા નિયંત્રણો અને નિયમોને કારણે રેસના આયોજકો માટે પરિસ્થિતિ મુશ્કેલ બની રહી હોવા છતાં, શ્રેણીના પ્રમોટર કેમ્પ કંપનીએ, કાર્ટિંગ જેન્કના સમર્થન સાથે, સ્પર્ધકોના સ્વાસ્થ્યને તેમની પ્રાથમિકતાની ખાતરી આપી.ઘટનાને પ્રભાવિત કરનાર અન્ય મુખ્ય પરિબળ ઉન્મત્ત હવામાન હતું.તેમ છતાં, ચાર રોટેક્સ શ્રેણીઓમાં 153 ડ્રાઇવરો દ્વારા 22 દેશોનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવ્યું હતું
જુનિયર MAX માં, તે યુરોપિયન ચેમ્પ કાઈ રિલેર્ટ્સ (એક્સપ્રિટ-જેજે રેસિંગ) 54.970 હતો જેણે ગ્રુપ 2 માં ધ્રુવ મેળવ્યો હતો;55-સેકન્ડને હરાવનાર એકમાત્ર ડ્રાઈવર.ટોમ બ્રેકેન (KR-SP મોટરસ્પોર્ટ), ગ્રુપ 1 માં સૌથી ઝડપી P2 અને થોમસ સ્ટ્રોવેન (ટોની કાર્ટ-સ્ટ્રોબેરી રેસિંગ) P3 હતા.ભીનાશમાં અજેય, રિલાર્ટ્સે શનિવારે ત્રણેય રોમાંચક હીટ રેસમાં વિજય મેળવ્યો, અને કહ્યું કે તે "પરિણામોથી ખરેખર ખુશ છે, ભલે તે હવામાન અને ટ્રેક પર પુષ્કળ પાણી હોવાને કારણે મુશ્કેલ હોય તો પણ. સંપૂર્ણ લાઇન મેળવવી મુશ્કેલ છે."બ્રેકેન રવિવારે સવારે તેની સાથે આગળની હરોળમાં જોડાયો અને પ્રથમ માટે સફળ બિડ કરી, ધ્રુવ-સિટર માટે તેની લીડ ગુમાવવાના કોઈપણ ખતરા સામે લડવા માટે સખત દબાણ કર્યું.તેનો ડચ સાથી ખેલાડી ટિમ ગેરહાર્ડ્સ એન્ટોઈન બ્રૉગિયો અને મારિયસ રોઝ વચ્ચેની નજીકથી આગળ ત્રીજા ક્રમે હતો.4°C પર અને વરસાદ ન હોવા છતાં, અંતિમ 2 માટેના ભાગોમાં સર્કિટ હજુ પણ ભીનું હતું, કદાચ બહારથી શરૂ થતા Rillaertsના ફાયદા માટે.બ્રેકેન બ્રેક પર ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું તેથી ગેરહાર્ડ્સ લીડ કરવા ગયા.સ્ટ્રોવેન પીછો કરવા માટે આગળ વધ્યો ત્યારે વ્હીલ-ટુ-વ્હીલ એક્શન હતી, પરંતુ ગેરહાર્ડ્સે ગેપને ચાર સેકન્ડથી વધુ સુધી લંબાવ્યો.Rillaerts P3 માં અને પોડિયમ પર સમાપ્ત થયું, જ્યારે બ્રેકેનનું P4 SP મોટરસ્પોર્ટ 1-2 માટે પેસ-સેટર બીજા સ્થાન મેળવવા માટે પૂરતું હતું.
સિનિયર MAX પાસે 70 એન્ટ્રીઓનું સ્ટાર-સ્ટડેડ ક્ષેત્ર હતું, જે અનુભવ અને યુવા પ્રતિભાને એકસાથે લાવે છે.અગ્રણી બ્રિટિશ ડ્રાઈવર રાઈસ હન્ટર (EOS-ડેન હોલેન્ડ રેસિંગ) 53.749 ક્વોલિફાઈંગમાં ગ્રુપ 1 ટાઈમશીટમાં ટોચ પર છે, જે વર્તમાન વર્લ્ડ ઓકે ચેમ્પિયન કેલમ બ્રેડશો સહિત યુકેના 12 વરિષ્ઠોમાંનો એક છે.જો કે, તે તેના બે ટોની કાર્ટ-સ્ટ્રોબેરી રેસિંગ ટીમના સાથી હતા જેમણે પી2 અને પી3ને ક્રમ આપવા માટે પોતપોતાના જૂથોમાં શ્રેષ્ઠ લેપ્સ સેટ કર્યા હતા;ભૂતપૂર્વ જુનિયર MAX વર્લ્ડ #1 અને પ્રથમ રાઉન્ડના BNL વિજેતા માર્ક કિમ્બર અને ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ ચેમ્પ લેવિસ ગિલ્બર્ટ.દુશ્મનાવટ સ્પષ્ટ હતી જ્યારે એક સેકન્ડમાં લગભગ 60 ડ્રાઇવરો આવરી લેવામાં આવ્યા હતા.બ્રેડશોની સાથે ફાઈનલ 1માં પોલ માટે ચાર હીટમાંથી ત્રણ જીત સાથે અને સ્થાનિક મડ-રનર ડાયલન લેહાયે (એક્સપ્રિટ-જીકેએસ લેમેન્સ પાવર) દ્વારા સમાન પોઈન્ટ P3 પર ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન સાથે કિમ્બરે શનિવારની રેસિંગમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું.ધ્રુવ-સિટર લાઇટ્સમાંથી આગેવાની લેતો હતો, સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કરીને ખાતરીપૂર્વક જીત મેળવી હતી, લહેયે ત્રીજા સ્થાને હતો, બ્રેડશો મિડ-રેસ ડિસ્ટન્સ દ્વારા પકડાયો હતો.જુગાર રમતા, ઇંગ્લિશ ટીમે અંતિમ 2 માટે તેમના ડ્રાઇવરોને સ્લીક્સ પર દોડાવ્યા, પંક્તિ 1 ની જોડીને મેદાન દ્વારા ગળી જવામાં આવી.ઓસ્ટ્રેલિયન-યુનાઈટેડ આરબ અમીરાત રેસર, લચલાન રોબિન્સન (કોસ્મિક-કેઆર સ્પોર્ટ), લહેયે સાથે ભીના ટાયર પર આગળ આવ્યા.સ્થાનો બદલાયા, અને થોડી મિનિટો બાકી હતી, ટ્રેક સુકાઈ જતાં આગળના દોડવીરો ફરી દેખાયા.કિમ્બરે બ્રેડશોને આગળ થોડી જગ્યા આપીને ઓફલાઈન સ્લિડ કર્યું, પરંતુ સ્ટ્રોબેરીના કિમ્બરને જેન્ક ખાતે બે સપ્તાહાંતમાં તેની બીજી જીત આપવામાં પરિણામ ઉલટાવી દીધું.સ્ટાર્ટ પેનલ્ટીએ લાહાયેને પોઈન્ટ્સમાં પાંચમા અને P4 પર ઉતારી દીધા, રોબિન્સનને P3 અને પોડિયમમાં પ્રમોટ કર્યા, હેન્સેન (Mach1-Kartschmie.de) ચોથું.
37 ના વર્ગમાં રોટેક્સ DD2 માં ધ્રુવ સ્થાનિક ગ્લેન વેન પરીજ (ટોની કાર્ટ-બુવિન પાવર), BNL 2020 વિજેતા અને યુરો રનર અપ હતા, તેમના ત્રીજા લેપમાં 53.304 સાથે.ગ્રુપ 2 ની વિલે વિલીયેઈન (ટોની કાર્ટ-આરએસ કોમ્પીટીશન) P2 હતી અને Xander Przybylak P3 માં તેના DD2 ટાઈટલનો બચાવ કરી રહ્યો હતો, જે તેના ગ્રુપ 1 હરીફથી 2-દસમા ક્રમે હતો.યુરો ચેમ્પિયને ગરમીનો ક્લીન સ્વીપ કરવા માટે ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ કર્યો અને રેન્કિંગમાં RMCGF 2018ના વિજેતા પાઓલો બેસન્સેનેઝ (સોડી-KMD) અને વાન પરીઝને પાછળ છોડી દીધા.
ફાઈનલ 1 માં, બેલ્જિયનો માટે શરૂઆતના લેપમાં સાથે-સાથે જવાનું બધું ખોટું થયું;પ્રઝિબિલાક વિવાદમાંથી બહાર નીકળી ગયો.19-year-old Mathias Lund (Tony Kart-RS કોમ્પિટિશન) એ ફ્રાન્સના બેસનસેનેઝ અને પેટ્ર બેઝલ (સોડી-KSCA સોડી યુરોપ) કરતાં આગળ સન્માન મેળવ્યું.ફાઈનલ 2 શરૂ થતાં જ વરસાદના છંટકાવથી ટ્રેક ભીનો થઈ ગયો હતો, જે ઝડપે પહોંચે તે પહેલા પાંચ મિનિટ માટે પૂર્ણ-કોર્સ પીળા જેવું લાગે છે.આખરે, તે સેટ-અપ અને ટ્રેક પર રહેવા વિશે હતું!માર્ટિજન વાન લીયુવેન (KR-Schepers રેસિંગ) પાંચ સેકન્ડ જીત સુધી આગળ વધ્યા ત્યાં સુધી બેઝલે નેતૃત્વ કર્યું.એક્શનપેક્ડ રેસિંગે મેદાનને બદલી નાખ્યું, પરંતુ ડેનમાર્કના લંડે P3 અને યુરો ટ્રોફી જીતી લીધી.બેઝલ, બંને ફાઇનલમાં સૌથી ઝડપી નેધરલેન્ડના વાન લીયુવેન કરતાં બીજા ક્રમે એકંદરે ત્રીજા ક્રમે હતો.
તેના Rotax DD2 માસ્ટર્સ RMCET ડેબ્યૂમાં, પોલ લુવેઉ (રેડસ્પીડ-ડીએસએસ) એ 32+ કેટેગરીમાં ફ્રેન્ચ બહુમતી સાથે 53.859 ધ્રુવ મેળવ્યો, ટોમ ડેસાઈર (એક્સપ્રિટ-જીકેએસ લેમેન્સ પાવર) અને ભૂતપૂર્વ યુરો ચેમ્પ સ્લોવોમીર મુરાન્સ્કી (ટોની કાર્ટ-46) કરતા આગળ. ).ત્યાં ઘણા ચેમ્પિયન હતા, છતાં તે વિન્ટર કપ વિજેતા રૂડી ચેમ્પિયન (સોડી) હતો, જે ગયા વર્ષે શ્રેણીમાં ત્રીજા ક્રમે હતો, જેણે ફાઈનલ 1 માટે લુવેઉની બાજુમાં ગ્રીડ 1 પર રહેવા માટે બે હીટ જીતી હતી અને બેલ્જિયન ઈયાન ગેપ્ટ્સ (KR) ત્રીજા ક્રમે હતો.
સ્થાનિકે શરૂઆતમાં આગેવાની લીધી, પરંતુ લુવુએ રોબર્ટો પેસેવસ્કી (સોડી-કેએસસીએ સોડી યુરોપ) આરએમસીજીએફ 2019 #1 સાથે ત્રીજા સ્થાને પરત ફર્યા.જ્યારે નજીકની લડાઈઓ પાછળ ચાલી રહી હતી, ત્યારે લુવુ દૂર થઈ ગયો, પ્રથમ ફાઈનલ કરતાં 16 સેકન્ડ વધુ ઝડપી લેપટાઇમ સાથે ડ્રાય ટ્રેક પર પડકાર વિના.P2 માં મુરાન્સ્કી સ્પષ્ટ હતું, જ્યારે પેસેવસ્કી, ચેમ્પિયન અને વર્તમાન ચેમ્પ સેબેસ્ટિયન રુમ્પલહાર્ટ (ટોની કાર્ટ-આરએસ કોમ્પીટીશન) વચ્ચે ત્રણ-માર્ગી ડાઇસ ખુલ્યો – અન્ય લોકો વચ્ચે.16 લેપ્સના અંતે, સત્તાવાર પરિણામોમાં દેશના ચેમ્પિયન અને સ્વિસ માસ્ટર એલેસાન્ડ્રો ગ્લાઝર (કોસ્મિક-એફએમ રેસિંગ) ત્રીજા સ્થાને જીતવા માટે લુવુ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.
ના સહયોગથી બનાવાયેલ લેખVroom કાર્ટિંગ મેગેઝિન
પોસ્ટ સમય: મે-26-2021