અમારી સંસ્થા વહીવટીતંત્ર પર ભાર મૂકે છે, પ્રતિભાશાળી કર્મચારીઓનો પરિચય, અને ટીમ બિલ્ડિંગના નિર્માણ પર પણ ભાર મૂકે છે, કામદારોના સભ્યોની માનક અને જવાબદારીની સભાનતા વધારવા માટે સખત પ્રયાસ કરે છે.અમારા વ્યવસાયે સફળતાપૂર્વક IS9001 પ્રમાણપત્ર અને ઇન્ડોર ગો કાર્ટ માટે IOS પ્રમાણપત્ર OEM ઓટો સ્પેરપાર્ટ્સનું યુરોપિયન CE પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કર્યું છે, આ ક્ષેત્રમાં વિશેષજ્ઞ તરીકે, અમે વપરાશકર્તાઓ માટે મોટા તાપમાન સુરક્ષાની કોઈપણ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.
અમારી સંસ્થા વહીવટીતંત્ર પર ભાર મૂકે છે, પ્રતિભાશાળી કર્મચારીઓનો પરિચય, અને ટીમ બિલ્ડિંગના નિર્માણ પર પણ ભાર મૂકે છે, કામદારોના સભ્યોની માનક અને જવાબદારીની સભાનતા વધારવા માટે સખત પ્રયાસ કરે છે.અમારા વ્યવસાયે સફળતાપૂર્વક IS9001 પ્રમાણપત્ર અને યુરોપિયન CE પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કર્યું છેકાર્ટ નાના ભાગો;ગો કાર્ટ વોશર;ગો કાર્ટ નાયલોન ભાગ, અમારી કંપની ગ્રાહકોને શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા, સ્પર્ધાત્મક કિંમત અને સમયસર ડિલિવરી અને શ્રેષ્ઠ ચુકવણીની મુદત સાથે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખશે!અમારી મુલાકાત લેવા અને સહકાર આપવા અને અમારા વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા માટે અમે વિશ્વભરના મિત્રોનું નિષ્ઠાપૂર્વક સ્વાગત કરીએ છીએ.જો તમને અમારી વસ્તુઓમાં રુચિ છે, તો ખાતરી કરો કે તમે અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં, અમે તમને વધુ માહિતી પ્રદાન કરવામાં ખુશ થઈશું!

Ⅰ, જીએનરલ શરતો

ફિયા દ્વારા જારી કરાયેલા આંતરરાષ્ટ્રીય સામાન્ય નિયમો અને કાર્ટ કમિટી દ્વારા જારી કરાયેલ કાર્ટ રેસિંગના નિયમો અને ચીનમાં કાર્ટ રેસિંગની વર્તમાન પરિસ્થિતિ અનુસાર, ચાઈના ફેડરેશન ઓફ ઓટોમોબાઈલ સ્પોર્ટ્સ રાષ્ટ્રીય કાર્ટ રેસિંગના સામાન્ય નિયમો બનાવે છે અને તેનું પ્રમોલેશન કરે છે (ત્યારબાદ સામાન્ય નિયમો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).આ સામાન્ય નિયમ ચીનમાં યોજાયેલી તમામ આઉટડોર કાર્ટિંગ રેસને લાગુ પડે છે.

ચાઇના ઓટોમોબાઇલ સ્પોર્ટ્સ ફેડરેશન પાસે આ સામાન્ય નિયમનું અર્થઘટન કરવાનો વિશિષ્ટ અધિકાર છે.

Ⅱ,સંજ્ઞાઓ અને વ્યાખ્યાઓ

1. સંજ્ઞાઓનું સમજૂતી- વર્ગ: વાહનના સિલિન્ડરની ક્ષમતા દ્વારા અથવા અન્ય ધોરણો દ્વારા.

- ઇવેન્ટ્સ અને સ્પર્ધાઓ: એટલે વ્યક્તિગત કાર્ટિંગ રેસ, રેકોર્ડ બ્રેકિંગ રેસ, એન્ડ્યુરન્સ રેસ અથવા કોઈપણ રેસ જેમાં કાર્ટ નિયમોનું પાલન કરે છે.

- નોંધણી કરનાર: એક વ્યક્તિ અથવા જૂથ કે જેને રેસમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી છે અને તે રાષ્ટ્રીય મોટર સ્પોર્ટ્સ રાઇટ્સ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા જારી કરાયેલ રેસિંગ લાઇસન્સ ધરાવે છે.

- ડ્રાઈવર: એવી વ્યક્તિ જે કોઈપણ રેસમાં વાહન ચલાવે છે અને તેના દેશના મોટર સ્પોર્ટ્સ રાઈટ્સ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા જારી કરાયેલ ડ્રાઈવિંગ લાઇસન્સ ધરાવે છે.જો ડ્રાઇવર ગો-કાર્ટ રેસમાં વ્યક્તિગત રીતે ભાગ લે છે, તો તેને પણ રજીસ્ટ્રન્ટ તરીકે ગણવામાં આવે છે.

- સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ: સિલિન્ડરમાં ઉપર અથવા નીચે જતા એન્જિન પિસ્ટનના વોલ્યુમનો સંદર્ભ આપે છે.સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટનું એકમ CM3 (ઘન સેન્ટીમીટર) છે.તમામ એન્જિન સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટની ગણતરીમાં, p 3.1416 છે.

- ઇવેન્ટ અને સમયની ગણતરી: રેસ પ્રથમ રેસની શરૂઆતમાં શરૂ થાય છે અને છેલ્લી રેસના અંતે સમાપ્ત થાય છે.

રેસ પ્રથમ રેસની શરૂઆતમાં શરૂ થાય છે અને છેલ્લી રેસના અંતે સમાપ્ત થાય છે.

રમત પ્રેક્ટિસ અને પ્લે પ્રક્રિયા સહિત શેડ્યૂલ પર વહીવટી તપાસ સાથે શરૂ થાય છે, અને પછીના બે પ્રતિબંધિત સમયમાં એક બિંદુએ સમાપ્ત થાય છે.

- લાઇસન્સ: રાષ્ટ્રીય મોટર સ્પોર્ટ્સ ઓથોરિટી દ્વારા જે વ્યક્તિઓ રેસમાં ભાગ લેવા માંગે છે અને નિયમોનું પાલન કરે છે તેમને જારી કરાયેલ નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર.લાઇસન્સધારકોએ આંતરરાષ્ટ્રીય રમતગમત કોડની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.

- સ્પીડ રેસ: એવી રેસ જેમાં અંતિમ સ્થાન ઝડપ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

- ટ્રેક: રેસર જે કોર્સમાં મુસાફરી કરશે.

- પ્રારંભ: તે ક્ષણ કે જે સમયે રેફરી અથવા સ્ટાર્ટર દ્વારા એક ડ્રાઇવરને અથવા એક જ સમયે શરૂ થતા ઘણા ડ્રાઇવરોને સ્ટાર્ટ ઓર્ડર આપવામાં આવે છે.

- સ્થિર શરૂઆત: જ્યારે સમય શરૂ થાય છે, ત્યારે કાર્ટ સ્થિર હોય છે.

- ફ્લાઇંગ સ્ટાર્ટ: ટાઈમરની શરૂઆતમાં, કાર પ્રારંભિક લાઇનને વધુ ઝડપે પસાર કરે છે.આ શરૂઆતનો ઉપયોગ માત્ર સમયસર પ્રેક્ટિસ માટે થાય છે.

- મુસાફરીની શરૂઆત: રેસિંગ કાર માટે ઓછી ગતિની સૉર્ટ શરૂઆત.શરુઆતનો ઓર્ડર ત્યારે જ આપવામાં આવે છે જો સ્ટાર્ટર સ્પીડ, ફોર્મેશન સ્વીકાર્ય ગણે અને પીળી લાઇનની સામે કાર ઝડપી ન હોય.

- પ્રારંભ અને સમાપ્તિ રેખા: સમયસર અથવા સમયસરની રેસમાં પ્રારંભ અને સમાપ્તિ નિયંત્રણ રેખા.

- પ્રારંભિક ન્યાયાધીશનો આદેશ: ધ્વજ ઉઠાવવામાં આવે ત્યારથી તે છોડવામાં આવે ત્યાં સુધી, ડ્રાઇવર અને કાર પ્રારંભિક ન્યાયાધીશના આદેશનું પાલન કરે છે.લહેરાતા ફ્લેગ અન્ય પ્રોટોકોલ સિગ્નલો સાથે અથવા અન્ય પ્રોટોકોલ સિગ્નલો દ્વારા બદલી શકાય છે.કોઈપણ ડ્રાઈવર જે ઓર્ડરનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ જશે તેને પ્રારંભિક રેફરીની અવગણના કરી હોવાનું માનવામાં આવશે અને તેને સખત સજા કરવામાં આવશે.રેસ અધિકારીઓ અથવા રેસ ડિરેક્ટર લાઇનમાં શરૂ થતી તમામ રેસમાં સ્ટાર્ટર હશે.

ઉત્પાદન અને પેકિંગ